仪表和控制装置

READY指示灯

READY指示灯点亮表示车辆准备就绪。如果READY灯没有亮，操纵换档旋钮时将没有响应（挂不进档）。

READY指示灯点亮的条件（需同时满足）：

电源开关在ON档；
制动踏板踩下。

充电状态指示灯

电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，表示充电机正常。

车辆充电时，该指示灯点亮表示进入充电状态。充电完成后，该指示灯熄灭。如果动力电池电量过低，请尽快充电。

充电线连接指示灯

电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，表示充电线路正常。充电时，该指示灯点亮表示充电线缆已连接。如果充电时该指示灯没有点亮，请检查充电线缆各接头连接是否可靠。

能量回收指示灯

电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明指示灯正常。行车时，如果该指示灯点亮，表示车辆正在回收能量，即把车辆的动能转换为动力电池的电能。

车辆电量在96%以下，且车速较高，松开加速踏板或踩下制动踏板，系统判断符合能量回收条件时，车辆进行能量回收。将行驶过程中的机械能转化成电能储存到动力电池中，增加续航里程。能量回收系统工作时，组合仪表图标有能量回收的绿色显示，功率显示为负值，能量回收指示灯亮起。能量回收的限制条件：

车辆电量大于98%不进行能量回收。
0℃以下不进行能量回收。
运动模式下，车速小于5km/h时不进行能量回收；经济、标准模式下，车速小于8km/h不进行能量回收。

除以上情况外，在某些工况下，仪表可能不点亮能量回收指示灯，但依然存在能量回收，此时的能量回收功率较小。

转向信号灯/危险警告闪光灯

转向信号灯/危险警告闪光灯用以确认车外转向信号灯或危险警告闪光灯工作是否正常。如果当您发出转向信号或按下危险警告按钮时绿色箭头不闪烁，则检查保险丝和灯泡，必要时进行更换。

告诫
如果转向信号或危险警告闪光灯指示灯中的灯泡烧坏，请立即更换。如果未使这些指示灯保持在良好的工作状态，会导致事故发生，从而造成人身伤害，损坏您的车辆或其它财物。

注意
若闪光时间比正常情况短，则表明转向信号灯灯泡烧坏并需要更换。

动力电池故障警告灯

电源开关转到ACC档时，该警告灯短暂点亮后熄灭，这表明动力电池正常。

如出现以下情况，请向最近的特约维修服务中，洛询：

电源开关接通ACC档时灯不点亮。
点亮后不熄灭。

动力电池切断指示灯

电源开关转到ACC档时，该指示灯点亮，READY灯亮起后应熄灭。这表明动力电池连接正常。如果该指示灯在其它时候亮起，则表示动力电池已断开。如出现以下情况，请联系最近的特约维修服务中心检查车辆：

电源开关接通ACC档时灯不点亮。
点亮后不熄灭。
该警告灯点亮，"READY”指示灯熄灭，车辆无法行驶。

蓄电池故障警告灯

电源开关转到ACC档时，该指示灯点亮，READY灯亮起后应熄灭。这表明12V蓄电池连接正常。

如果该指示灯在其它时候亮起，则表示12V蓄电池放电或存在故障，请先给12V蓄电池充电。

如出现以下情况，请联系最近的特约维修服务中心检查车辆：

车辆接通电源时灯不点亮。
点亮后不熄灭。
该警告灯点亮，“READY”指示灯熄灭，车辆无法行驶。

动力电池温度异常警告灯

电源开关转到ACC档时，该警告灯短暂点亮后熄灭，这表明动力电池温度正常。如果此时灯不点亮，请向特约维修服务中咨询。如果该警告灯在其它时候亮起,表示温度过高或过低，请及时到安全区域停车等待温度下降或缓慢行驶待温度回升。

绝缘警告灯

电源开关转到ACC档时，该警告灯短暂点亮后熄灭，这表明警告灯正常。如果该警告灯在其它时候亮起，则表示车辆存在漏电危险。请立即与最近的特约维修服务中心联系检修车辆。

告诫
意外接触漏电部位可能会触电甚至死亡。如果绝缘警告灯点亮，车辆可能会出于保护策略切断高压电源，建议您离开车辆，立即联系最近的特约维修服务中心进行检查。

后雾灯指示灯

当后雾灯启亮时，指示灯点亮。参见照明章节的“后雾灯”。

前照灯远光指示灯

当前照灯远光接通时，远光指示灯点亮。

位置指示灯 *

当开启位置灯（驻车灯）时，指示灯点亮。参见"照明"章节照明开关相关内容。

ABS故障警告灯

如果车辆配备，电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明防抱死制动系统（ABS）正常。当ABS警告灯出现如下情况时，请向最近的特约维修服务中心咨询:

电源开关接通ACC档时灯不亮
灯不熄灭
行车时点亮

如果ABS警告灯在行车时点亮，表明您的ABS系统可能有故障。虽然您的车辆可在没有ABS功能的条件下正常运行，但强烈建议您尽快前往最近的特约维修服务中心处检查系统并进行必要的修理。

告诫
ABS警告灯点亮可能表明您的制动器工作不正常。如果不将制动器保持在良好的工作状态，会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的车辆或其它财物。

ESC指示灯*

如果车辆配备，电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明电子稳定控制系统（ESC）正常。行车过程中，如果ESC功能触发，ESC指示灯会闪烁,告知驾驶员，ESC正在工作,如果ESC指示灯常亮表明ESC系统有故障，参见"电子稳定控制系统ESC”章节内容。

ESC OFF指示灯*

如果车辆配备，电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明指示灯工作正常。如您按下"ESC OFF”开关，且车速未超过门限值，电子稳定控制系统ESC的部分功能会被关闭，ESC OFF指示灯点亮。参见"电子稳定控制系统（ESC ）”章节。

注意
一般情况下不建议关闭ESC，只有在摆脱泥潭或雪地爬坡等情况下需要暂时关闭。

EPS指示灯

电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明电动助力转向系统（EPS ）正常。当电动助力转向EPS系统探测到故障时，指示灯点亮。转向系统出现故障时，车辆仍可转向，但需要较大的力量。

如出现以下情况，请向最近的特约维修服务中心咨询：

电源开关接通ACC档时灯不点亮。
点亮后不熄灭
行车时点亮

告诫
EPS警告灯点亮可能表明您的电子助力转向管柱工作不正常。如果不将转向系统保持在良好的工作状态，可能会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏车辆或其它财物。

安全气囊故障警告灯

电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明气囊系统功能正常。当气霎系统出现故障时，警告灯会以如下某种方式发出指示：

电源开关接通ACC档时灯不点亮。
短暂点亮后不熄灭。
行车时闪烁
行车时不熄灭

危险
如果行驶时气囊警告灯闪烁或一直点亮，表示气囊系统存在故障，气囊系统将被关闭，发生事故时，不能被触发。应将车辆送至最近的特约维修服务中心检查。气囊系统有故障的车辆如果发生事故，可能导致人身伤害、甚至死亡事故。

SDM模块故障警告灯

电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明碰撞感应模块功能正常。当碰撞感应模块出现故障时，警告灯会以如下某种方式发出指示：

电源开关接通ACC档时灯不点亮。
短暂点亮后不熄媳灭。
行车时闪烁。
行车时不熄灭。

告诫
如果行驶时SDM模块故障警告灯闪烁或一直点亮，表示碰撞感应模块存在故障。发生事故时，车辆可能无法探测到碰撞，安全带预紧等相关功能不能被触发，降低了保护作用。应将车辆送至最近的持约维修服务中心检查。

制动系统警告灯

电源开关转到ACC档时，制动系统警告灯将点亮。松开驻车制动器，该警告灯熄灭。这表明警告灯工作正常。当驻车制动器接合时，制动系统警告灯应点亮。务必在车辆开动前松开驻车制动器，否则会损坏制动器及车轮。

告诫
如果在驻车制动器完全松开时制动系统警告灯点亮，则表明有可能是储液耀中的制动液液面过低或电子制动力分配（EBD ）系统出现故障。此时，应执行如下步骤：小心地将车辆开离车道并停车；检查制动液液面；添加推荐的制动液至MAX （最高）标记。参见“车辆养护”章节添加制动器油液的内容；在以下情况下，用安全的车速将车辆开至最近的特约维修服务中心以检查制动器并确定：制动器工作正常。您自己判断汽车制动系统是安全的制动器工作正常以下情况下，将车辆拖至最近的特约维修服务中心处，进行检查和修理：您发现制动系统泄漏制动系统警告灯持续点亮制动器工作异常

告诫

如果在驻车制动器完全松开时制动系统警告灯点亮，则表明有可能是储液耀中的制动液液面过低或电子制动力分配（EBD ）系统出现故障。此时，应执行如下步骤：

小心地将车辆开离车道并停车；

检查制动液液面；

添加推荐的制动液至MAX （最高）标记。参见“车辆养护”章节添加制动器油液的内容；

在以下情况下，用安全的车速将车辆开至最近的特约维修服务中心以检查制动器并确定：制动器工作正常。

您自己判断汽车制动系统是安全的

制动器工作正常

以下情况下，将车辆拖至最近的特约维修服务中心处，进行检查和修理：

您发现制动系统泄漏

制动系统警告灯持续点亮

制动器工作异常

告诫
当驻车制动器接合且电源开关接通到ACC档时，如果制动系统警告灯不点亮，请不要驾驶车辆。确保警告灯发光二极管工作正常。如果驻车制动器接合且点火接通时灯不亮，请联系最近的特约维修服务中心检查车辆的制动系统。这些情况表明您汽车的制动系统可能有故障。不要在制动系统警告灯点亮时驾驶车辆。该现象可能表明您的制动器工作不正常。如果未使车辆的制动器保持在良好的工作状态，会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的汽车或其它财物。

告诫

当驻车制动器接合且电源开关接通到ACC档时，如果制动系统警告灯不点亮，请不要驾驶车辆。确保警告灯发光二极管工作正常。如果驻车制动器接合且点火接通时灯不亮，请联系最近的特约维修服务中心检查车辆的制动系统。这些情况表明您汽车的制动系统可能有故障。不要在制动系统警告灯点亮时驾驶车辆。该现象可能表明您的制动器工作不正常。如果未使车辆的制动器保持在良好的工作状态，会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的汽车或其它财物。

电子手刹工作指示灯*

电子手刹工作指示灯点亮时，表示电子手刹已启用，驻车制动器处于夹紧状态。

电子手刹故障警告灯*

电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，表示电子手刹系统正常。如果在其它时刻点亮，则表示电子手刹系统有故障，驻车制动器可能无法夹紧或释放，请尽快检修。

告诫
电子手刹故障警告灯点亮后，请尽快检修。否则，可能无法驻车并发生溜车，导致事故或车辆及财物损坏。

驾驶员安全带未系警告灯

电源开关转到ACC档时，如果驾驶员未系好安全带，该警告灯点亮。此后，除非驾驶员系好安全带，否则会发生以下情况：

安全带未系警告灯点亮；
如果车速超过20公里/小时,警告灯将闪烁，同时蜂鸣器鸣响一段时间。

TPMS胎压故障指示灯

电源开关转到ACC档时，该警告灯短暂点亮后熄灭，这表明指示灯工作正常。

当轮胎胎压过低时，该指示灯常亮；当胎压系统出现故障时，该指示灯先闪烁60S后转常亮。

正确的轮胎胎压详见"车辆数据"章节。

根据车辆配置，您的车可能配有直接式或间接式的胎压监测系统。直接式胎压监测系统可在仪表上显示相应胎压值，间接式胎压监测系统不显示胎压值，在您可以据此进行区分。

间接式胎压监测系统复位操作*

对于配备间接式胎压监测系统的车辆，每次调整轮胎气压或更换轮胎之后，必须进行胎压的复位学习。

步骤为：

1.必须先把4个车轮的气压调整到规定值（详见“车辆参数”章节）。

2.按方向盘上的“菜单”键，选择“功能设置”菜单，再选择“复位胎压系统”，按确认键。

3.仪表提示胎压复位成功。

注意
提车后，建议您进行一次复位学习。在复位学习之前，务必先把4个车轮的气压调到规定值。直接式胎压监测系统不需要复位学习，也没有复位开关。

动力电池电量低警告灯

电源开关转到ACC档时，该警告灯短暂点亮后熄灭，这表明动力电池电量正常。如果此时灯不点亮，请向特约维修服务中心咨询。

如果该警告灯在其它时候亮起，表示动力电池的电量不足，请及时充电。

真空泵故障警告灯

电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明制动系统的真空泵功能正常。

当真空泵出现故障时，警告灯会以如下某种方式发出指示：

电源开关接通ACC档时灯不点亮。
短暂点亮后不熄灭。
行车时闪烁。
行车时不熄灭。

真空泵发生故障后，制动助力器的助力将减小。您可能会感觉到制动踏板发硬，需要更大的力来踩制动踏板才会有制动力。

这时必须降低车速谨慎驾驶，立即到特约维修服务中心检修。如果这时您不确定继续驾车是否安全，敬请致电特约维修服务中心为您提供帮助。

告诫
如果行驶时真空泵故障警告灯点亮，应尽快将车辆送至最近的特约维修服务中心检查，否则可能因为制动能力下降导致碰撞事故。

驱动功率限制指示灯

电源开关转到ACC档时该指示灯点亮，READY灯亮起后应熄灭，这表明动力系统正常。如果该指示灯点亮，意味着动力性能将受到限制，比如提速慢，最高车速降低。

如果出现以下情况，该指示灯可能会点亮：

动力电池电量低。请及时充电。
动力系统（电机、动力电池）的温度过高。请观察电机警告灯和动力电池警告灯是否点亮，如果点亮则停车等待降温。
动力电池温度过低，将车辆移到相对暖的地方。
系统出现故障，请尽快检修车辆。

警告
驱动功率受限制时，车速可能会明显低于道路上的其它车辆，需要特别小心地驾驶。如果车速不能维持在安全的范围，将车移动到安全的区域，联系特约维修服务中心为您提供帮助。