警告 |
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当轮胎被扎破时,不要突然制动。突然制动会引起车辆向一边倾斜,造成意外事故。 |
序号
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名称
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数据含义
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数据用途说明
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1
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纵向加速度a
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车辆上某点的矢量加速度在X轴方向上的分量。
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用于确定纵向加速度值。
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2
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削波标志b
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表示EDR采集加速度(横向、纵向)首次达到传感器量程的时间点。
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用于确定加速度首次到达传感器量程的时间点。
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3
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车辆速度
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轮边线速度或其他方式获取的车辆速度。
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用于判断碰撞发生时车辆速度。
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4
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行车制动,开启或关闭
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用来检测驾驶员是否踩下制动踏板。
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用于判断事故发生时是否踩刹车。
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5
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驾驶员安全带状态
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驾驶员安全带带扣开关的状态。
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用于判断驾驶员是否系安全带。
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6
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加速踏板位置,全开位置的百分比c,d
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加速踏板实际位置与驾驶员全部踩下位置的百分比。
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用于判断事故发生时驾驶员是否踩加速踏板。
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7
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每分钟转数(rpm)d,e
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车辆发动机主曲轴的每分钟转数。
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用于判断发动机的运行状态。
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8
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事件中上电周期
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从记录EDR数据的ECU(电子控制单元)首次使用以来,到事件发生时记录EDR 数据的ECU中动力循环的次数。
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用于判断事故发生时记录EDR数据的 ECU(电子控制单元)动力循环的次数。
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9
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读取时上电周期
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从记录EDR数据的ECU首次使用以来,到读取时记录EDR数据的ECU中动力循环的次数。
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用于判断事故发生时记录EDR数据的 ECU(电子控制单元)在数据读取时的动力循环次数。
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10
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事件数据记录完整状态
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事件数据是否被完整记录并存储到记录EDR数据的ECU中的状态标识。
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用于判断事件是否被完整记录。
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11
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本次事件距离上次事件的时间间隔
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如果5秒内发生两个事件,该时间为事件X开始到事件X-1开始经过的时间。
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用于记录本次事件距离上次事件的时间间隔。
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12
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车辆识别代号
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车辆制造商指定的车辆识别代号(VIN)。
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用于识别车辆生产信息。
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13
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记录EDR数据的ECU硬件编号
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车辆中实现EDR记录功能的ECU,可能有1个以上。
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用于识别ECU硬件编号。
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14
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记录EDR数据的ECU序列号
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车辆中实现EDR记录功能的ECU,可能有1个以上。
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用于识别ECU序列号。
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15
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记录EDR数据的ECU软件编号
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车辆中实现EDR记录功能的ECU,可能有1个以上。
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用于识别ECU软件编号。
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注意:
a:如果记录了纵向加速度参数,纵向delta-V、最大记录纵向delta-V、达到最大记录纵向delta-V时间、最大记录合量delta-V的平方以及达到最大记录合量delta-V的时间可不记录。
b:如果记录了纵向或横向加速度参数,削波标志参数可不记录。
c:如果记录了发动机节气门位置参数,加速踏板位置参数可不记录。
d:采用 K 线或未配备气囊的车辆可不记录。
e:纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车可不记录。
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