控制指示灯
组合仪表
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  • 转速表
  • 动力电池切断警告灯
  • 能量回收指示灯
  • 动力电池电量低警告灯
  • 左转向信号灯/危险警告闪光灯
  • 后雾灯指示灯
  • 位置灯指示灯
  • 前雾灯指示灯*
  • READY指示灯
  • 远光灯指示灯
  • ABS防抱死系统警告灯
  • 制动系统故障警告灯
  • 右转向信号灯/危险警告闪光灯
  • 充电线连接指示灯
  • 充电状态指示灯
  • 系统故障警告灯
  • 绝缘警告灯
  • 车速表
  • 胎压监测系统（TPMS）故障警告灯*
  • 驱动功率限制指示灯
  • 车门未关警告灯*
  • 驾驶员安全带未系警告灯
  • 安全气囊故障警告灯
  • 行车电脑显示屏
  • 挡位显示
  • 电量表
  • 蓄电池故障警告灯
  • 电机过热警告灯
  • 真空泵故障警告灯
  • 电动助力转向（EPS）指示灯
READY指示灯
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READY指示灯点亮表示车辆准备就绪。如果READY灯没有亮，操纵换档旋钮时将没有响应（挂不进档）。
READY指示灯点亮的条件（需同时满足）：
  • 电源开关在ON档；
  • 制动踏板踩下。
充电状态指示灯
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电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，表示充电机正常。
车辆充电时，该指示灯点亮表示进入充电状态。充电完成后，该指示灯熄灭。
如果动力电池电量过低，充电状态指示灯常亮，请尽快充电。
充电线连接指示灯
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电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，表示充电线路正常。
充电时，该指示灯点亮表示充电线缆已连接。
如果充电时该指示灯没有点亮，请检查充电线缆各接头连接是否可靠。
能量回收指示灯
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电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明指示灯正常。
行车时，如果该指示灯点亮，表示车辆正在回收能量，即把车辆的动能转换为动力电池的电能。
车辆电量在90%（部分车型约为95%）以下，车速较高，松开加速踏板或踩下制动踏板，系统判断符合能量回收条件时，车辆进行能量回收。
转向信号灯/危险警告闪光灯
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转向信号灯/危险警告闪光灯用以确认车外转向信号灯或危险警告闪光灯工作是否正常。如果当您发出转向信号或按下危险警告按钮时绿色箭头不闪烁，则检查保险丝和灯泡，必要时进行更换。
注意
若闪光时间比正常情况短，则表明转向信号灯灯泡烧坏并需要更换。
车门未关警告灯*
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当前车门未关或未关严时，警告灯点亮。
蓄电池故障警告灯
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电源开关转到ACC档时，该指示灯点亮，READY灯亮起后应熄灭。
这表明12V蓄电池连接正常。如果该指示灯在其它时候亮起，则表示12V蓄电池放电或存在故障，请先给12V蓄电池充电。
如出现以下情况，请联系最近的特约维修服务中心检查车辆：
  • 电源开关接通ACC档时灯不点亮。
  • 点亮后不熄灭。
  • 该警告灯点亮，“READY”指示灯熄灭，车辆无法行驶。
前雾灯指示灯*
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前雾灯启亮时，指示灯点亮。
后雾灯指示灯
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当后雾灯启亮时，指示灯点亮。参见照明章节的“后雾灯”。
前照灯远光指示灯
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当前照灯远光接通时，远光指示灯点亮。
位置指示灯
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当开启小灯时，指示灯点亮。
ABS故障警告灯
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点火接通时ABS警告灯将瞬间点亮。这表明系统正在自检且指示灯灯泡工作正常。警告灯应在数秒后熄灭。
当ABS警告灯出现如下情况时，请向最近的特约维修服务中心咨询。
  • 接通点火开关时灯不亮
  • 灯不熄灭
  • 行车时点亮
如果ABS警告灯在行车时点亮，表明您的ABS系统可能有故障。虽然您的车辆可在没有ABS功能的条件下正常运行，但强烈建议您尽快前往最近的特约维修服务中心处检查系统并进行必要的修理。
告诫
ABS警告灯点亮可能表明您的制动器工作不正常。如果不将制动器保持在良好的工作状态，会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的车辆或其它财物。
EPS故障警告灯
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点火接通时该警告灯将瞬间点亮。这表明系统正在自检且指示灯灯泡工作正常。数秒钟后此灯应熄灭。
当电子助力转向EPS系统探测到故障时，警告灯会发出指示。转向系统出现故障时，车辆仍可转向，但需要相当大的力量。如出现如下情况时，请向最近的特约维修服务中心咨询。
  • 点火开关接通时灯不点亮。
  • 点亮后不熄灭。
  • 行车时点亮。
告诫
EPS警告灯点亮可能表明您的电子助力转向管柱工作不正常。如果不将转向管柱保持在良好的工作状态，可能会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的车辆或其它财物。
安全气囊故障警告灯
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接通点火开关时，气囊警告灯将点亮数秒钟，之后熄灭。这表明指示灯灯泡和气囊系统功能正常。
当气囊系统出现故障时，警告灯会以如下某种方式发出指示：
  • 点火开关接通时灯不点亮。
  • 点亮后不熄灭。
  • 行车时闪烁或常亮
告诫
如果行驶时气囊警告灯闪烁或一直点亮，表示气囊系统存在故障。气囊系统将被关闭，发生事故时，不能被触发。强烈建议您立即将车辆送至最近的特约维修服务中心检查。气囊系统有故障的车辆如果发生事故，可能导致人身伤害、甚至伤亡事故。
制动系统/EBD警告灯
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在点火开关接通后，制动系统警告灯将点亮，并在数秒后熄灭（若驻车制动器已松开），这表明指示灯工作正常。
当驻车制动器接合时，制动系统/EBD警告灯也将点亮。松开驻车制动器后指示灯熄灭。务必在车辆开动前完全松开驻车制动器。
如果在驻车制动器完全松开时制动系统警告灯点亮，则表明有可能是储液罐中的制动液液面过低或EBD系统出现故障。
对此，应执行如下步骤：
  • 小心地将车辆开离车道并停车。
  • 检查制动液液面。
  • 添加推荐的制动液至MAX（最高）标记。参见“添加制动器/离合器油液”。
  • 在以下情况下，建议您用安全的车速将车辆开至最近的特约维修服务中心检查制动器并确定：
    • 制动器工作正常。
    • 您自己判断汽车制动系统是安全的。
  • 在以下情况下，建议您将车辆拖至最近的特约维修服务中心处，进行检查和修理：
    • 您发现制动系统泄漏。
    • 制动系统警告灯持续点亮。
    • 制动器工作异常。
告诫
不要在制动系统警告灯点亮时驾驶车辆。
该现象可能表明您的制动器工作不正常。
在制动器有故障时驾车，会导致碰撞事故，造成人身伤害，损坏您的汽车或其它财物。
驾驶员安全带未系警告灯
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点火开关打开时，若驾驶员未系好安全带，安全带警告灯将点亮。此后，除非驾驶员系好安全带，否则会发生如下情况：
  • 安全带警告灯不熄灭；
  • 如果车速超过20公里/小时，警告灯将闪烁，同时警告蜂鸣器鸣响一段时间。
动力电池电量低警告灯
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电源开关转到ACC档时，该警告灯短暂点亮后熄灭，这表明动力电池电量正常。如果此时灯不点亮，请向特约维修服务中心咨询。
如果该警告灯在其它时候亮起，表示动力电池的电量不足，请及时充电。
真空泵故障警告灯
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电源开关转到ACC档时，该指示灯短暂点亮后熄灭，这表明制动系统的真空泵功能正常。
当真空泵出现故障时，警告灯会以如下某种方式发出指示：
  • 电源开关接通ACC档时灯不点亮。
  • 短暂点亮后不熄灭。
  • 行车时闪烁。
  • 行车时不熄灭。
真空泵发生故障后，制动助力器的助力将减小。您可能会感觉到制动踏板发硬，需要更大的力来踩制动踏板才会有制动力。
这时必须降低车速谨慎驾驶，立即到特约维修服务中心检修。如果这时您不确定继续驾车是否安全，敬请致电特约维修服务中心为您提供帮助。
告诫
如果行驶时真空泵故障警告灯点亮，应尽快将车辆送至最近的特约维修服务中心检查，否则可能因为制动能力下降导致碰撞事故。
驱动功率限制指示灯
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电源开关转到ACC档时该指示灯点亮，READY灯亮起后应熄灭，这表明动力系统正常。
如果该指示灯点亮，意味着动力性能将受到限制，比如提速慢，最高车速降低。
如果出现以下情况，该指示灯可能会点亮：
  • 动力电池电量低。请及时充电。
  • 动力系统（电机、动力电池）的温度过高。请观察电机过热警告灯和动力电池高温警告灯是否点亮，如果点亮则停车等待降温。
  • 动力电池温度过低。将车辆移到相对暖的地方。
  • 系统出现故障。请尽快检修车辆。
警告
驱动功率受限制时，车速可能会明显低于道路上的其它车辆，需要特别小心地驾驶。
如果车速不能维持在安全的范围，将车移动到安全的区域，联系特约维修服务中心为您提供帮助。
电机过热警告灯
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电源开关转到ACC档时，该警告灯短暂点亮后熄灭，这表明电机温度正常。
行车时如果该警告灯点亮，表示电机的温度过高，请尽快到安全区域停车，使电机降温。
电机可能过热的几种情况：
  • 长时间上坡。
  • 长时间高转速运转。
  • 频繁急加速。
  • 炎热天气长途行驶。
动力电池切断指示灯
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电源开关转到ACC档时，该指示灯点亮，READY灯亮起后应熄灭。这表明动力电池连接正常。如果该指示灯在其它时候亮起，则表示动力电池已断开。
如出现以下情况，请联系最近的特约维修服务中心检查车辆：
  • 电源开关接通ACC档时灯不点亮。
  • 点亮后不熄灭。
  • 该警告灯点亮，“READY”指示灯熄灭，车辆无法行驶。